汽车零部件MES系统软件解决方案(八)

日期:2018-06-13 / 人气: / 来源:未知

1.3.2.3.2.2、汽车零部件 MES系统 软件设备终端联网系统

设备终端联网

1.3.2.3.2.2.1、需求背景

生产计划通过TOC的调优下达分发到各个具体的工段/工序。而最终进行生产加工的具体对象是工序下的设备,那么如何将指令直接反馈到 设备上,让操作员通过设备上的生产计划指令展开生产加工任务,就需要一个人机交互终端入口。另外,对于生产线众多的设备,设备的 日常维护作业(保养、巡检、点检、维修)如何直观放映在对应的设备上,也产生一个交互终端入口的需求。在汽车零部件MES系统软件 的生产系统中人、机、料需要进行互联对话。智慧工厂应当有三类终端入口,而对于”机”的终端入口就是通过设备智能终端体现的。汽 车零部件MES系统软件解决方案包括设备终端联网系统。

1.3.2.3.2.2.2、实现原理

根据实际情况,对每台能够独立完成加工任务的设备配备设备智能终端。汽车零部件MES系统软件将生产计划指令、设备日常维护指令直 接下达到设备上。并且对于设备的实时运行情况、单台设备的OEE做图像化展示。并且,还可实现加工产品与设备的信息共享。设备终端 还将包括:调用SOP作业指导书、调用工艺图纸、人员上岗验证、人员考勤、安灯预警操作等相关功能。

1.3.2.3.2.2.3、作用分析

汽车零部件MES系统软件通过设备终端联网系统必然带来以下效果:

提供了生产线设备端的交互入口,让人、机、料互相交互成为可能。
将每台设备的指令直接下达到具体设备,操作人员按相关指令进行作业任务,减少沟通成本、保障按计划有序开展工作。
集成了安灯系统、避免加装其他安灯工具(例如机械按钮)
集成了岗位验证、考勤功能。简化了人员管理的运营成本。
与CNC工位相互结合,提升了生产数据交互的稳定性。避免异常的发生。

1.3.2.3.2.3、刀模夹具管理系统

1.3.2.3.2.3.1、需求背景

汽车零部件生产线有大量的刀具、模具、工装夹具辅助设备进行加工制造。对于这些工具的管理有助于提升生产效率,为此。汽车零部件 MES系统软件解决方案引入了刀模夹具管理系统。

1.3.2.3.2.3.2、实现原理

系统提供设备耗品(备件)的管理,包括:安全库存、领用、替换等。对于所有的工装夹具、模具、工具提供相应的台账管理。对领用、 借入借出、归还、保管人、以及保养、校正计划提供相关的系统管理支持。 并且对于备品备件可提供序列号管理,周期更换提醒服务等 功能。

1.3.2.3.2.3.3、作用分析

汽车零部件MES系统软件过刀模夹具管理系统必然带来以下效果:

避免由于设备辅助工具管理异常导致的停机风险、提高设备利用率,提升OEE、保障生产效率。
对繁杂的辅助工具做统一的细化管理、让设备维护部门日常管理有序进行,降低管理运营成本。

1.3.2.3.3、汽车零部件MES系统软件供应链执行过程

1.3.2.3.3.1、供应商协同系统

1.3.2.3.3.1.1、需求背景

所有企业生产系统要能够实现精益化的运作,不仅要规划企业内部的各个业务部门的管理流程。也要将供应商看做是整个生产系统运作的 一部分,将供应商协同管理起来,最大化降低生产运营成本、提升整体生产系统效率。不同企业的供应商信息化水平参差不齐,而企业自 身正在快速的通过信息化提升生产系统的效率。汽零部件生产系统正在构建现代化的智能生产,最大化其生产系统的效率。这样的生产系 统对原有的供货系统有更高的要求。无论现有供应商的信息化程度如何,企业的生产系统能否对供应商做到一定的管理、来保障自己在其 生产系统更有效的运行;当供应商发生供货异常时,生产系统能够提前得知,并进行预警通知相关人员采取必要的预防措施就显得尤为重 要。所以,汽车零部件MES系统软件解决方案引入了供应商协同系统。

1.3.2.3.3.1.2、实现原理

系统对供应商提供供应链协同平台。系统通过对供应商规划供应商到货时间点(对不同供应商指定具体送货的时间点,比如对于A供应商 设置早上8:30、15:30为供货时间点。那么A供应商无论送什么货,他的物流时间点一定是在这2个时间点内)这样的好处是不会出现一个 时间点很多供应商一起到或,导致厂内物流过于繁忙、导致仓库人员超负荷运作。另外系统提供供应商七天滚动到货计划功能,在现实情 况下,由于客观原因导致的计划变化(生产计划变化、供应商供货计划要求延迟)是不可避免的,对于供应商到货计划应该要每天维护检 查,不断沟通信息,一旦发生变化,提前做好调整。计划一定是越做越准确的。另外,系统还将追踪供应商响应采购订单的进度,这包括 了:供应商的内部研发计划、生产计划、实际生产进度、物流进度。这些数据由供应商日常维护进来,这样企业能够随时和供应商保持信 息的共享,提前判断供货风险。最后,由企业在系统中安排供应商什么时候送什么物料,送多少数量。供应商通过发货通知单,确认其发 货清单。并且物流人员凭发货通知单的条码,进行供应商物流签到,触发后续企业厂内物流、仓储作业。

1.3.2.3.3.1.3、作用分析

汽车零部件MES系统软件通过供应商协同系统必然带来以下效果:

降低供应商供货异常的风险、节约了生产系统的运营成本
对供应商进行送货时间点规划、平衡了厂内物流、仓储人员的日常工作,提升了企业的运作效率
对供应商响应订单进度做追踪、考核供应商响应订单的能力,为企业选择更好的供应商提供依据,提升采购业务能力
规范了供应商的送货流程和送货数量、减少企业的物料库存成

1.3.2.3.3.2、汽车零部件MES系统软件备料派料系统

1.3.2.3.3.2.1、需求背景

对于生产计划,不仅计划跟生产班组有关。相关的仓储和厂内物流人员也有关系。汽车零部件MES系统软件的生产计划是一个协同供应链 、物流的大计划系统。当生产计划下达生效后,相关的备料派料计划也就产生了。在MES系统软件里,生产计划下达到具体的人员、设备 。同样,备料派料任务也应该下达到具体的叉车、仓管人员。汽车零部件MES系统软件解决方案引入了备料派料系统解决相关计划协同问 题。(值得提到的是,对于如果企业使用了立体仓库,也做了智慧工厂系统的深度集成,那么生产的备货任务可以直接下达到立体仓库系 统)

1.3.2.3.3.2.2、实现原理

当细化到工序的生产计划生效后,系统通过作业BOM自动触发计算,计算的结果实际就是形成工段/工序的备料派料计划。
系统提供了丰富的定制化配置,例如备料计划的执行时间点、哪些物料是由哪些仓管人员负责的。派料作业该在什么时间点发生,由哪些 物流人员进行派送。另外,系统的备料派料任务往往通过PDA和车载终端与相关人员进行交互。在相关人员的操作过程中,系统自动采集 相关作业的引发时间点、完成时间点、过程中的异常。后续,系统通过这些数据分析,考核汇总相关人员的业务作业响应时效性、以及完 成时效性。

1.3.2.3.3.2.3、作用分析

汽车零部件 MES系统软件 通过备料派料系统必然带来以下效果:

将生产制造的协同指令发送到相关人员、提升管理供应链、物流管理水平;
提升整体的管理运营效率、避免生产供料异常的发生;
将原先无法搜集到的数据衡量的指标(人员对作业的响应时效、操作时效)做自动化的数据采集,纳入到KPI的考核维度。对进一步推行 精益化的生产要求提供管理改善依据。




作者:hzjuxadmin


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