汽车零部件MES系统软件解决方案（十五）
日期：2018-06-20 / 人气： / 来源：未知
3.2、汽车零部件 MES系统 软件项目组织及职责划分
3.2.1、汽车零部件MES系统软件项目组织结构
根据本次汽车零部件MES系统软件的实施策略和项目管理方法论，建议项目实施按照决策层、管理层和执行层对项目进行管理，管理组织机构如图所示：
3.2.2、汽车零部件MES系统软件项目组职责划分
项目实施决策层包括项目指导委员会；管理层包括项目经理、质量保证与控制组、项目专家组、项目管理办公室；执行层包括：精益咨询 组、技术开发组、工控组、系统实施组和运维支持组。
项目指导委员会
项目指导委员会主要职责为：确定项目的总体策略和期望，支持和推动业主的重大变革并提供决策性意见；制定项目总体计划，对项目做 宏观控制；管理项目风险，安排资源；审核批准组织结构，审核批准项目时间安排和方法，保证项目得到管理层的最大支持；定期召开项 目会议，听取项目负责人及项目经理的汇报，掌握、监督项目进展情况、协助解决项目过程中遇到的障碍或困难；验收项目各阶段成果及 最终成果。
项目经理
项目经理负责制定项目计划，控制项目进度，控制项目成本，权衡项目风险，及时主动地处理问题，跟踪处理结果；控制项目质量，协调 保障各阶段项目的资源需求；向项目指导委员会汇报项目进展，保障项目组之间充分有效地沟通；管理专业技术组和实施组并进行资源的 协调和再分配；进行项目实施统筹安排，控制协调本部和分公司实施组的实施进度。
项目管理办公室
汽车零部件MES系统软件项目管理办公室是负责对所辖项目进行集中协调管理的一个组织部门，涵盖职责从提供项目管理支持到直接管理项目；项目管理办公室还作为整个项目工作的中心控制点和项目对内对外的沟通桥梁，协调项目资源；负责编制、维护和审核项目进展过程中的所有文档模板，包括业务梳理流程模板、数据收集整理模板、详细设计模板、风险管理模板等，并对模板执行情况进行跟踪。
质量保证与控制组
质量保证与控制组职责为执行组织确定质量政策、目标，制定和执行项目的质量监察程序，设定质量标准，定期巡查，确保项目的实施质 量和交付品质量。
专家组
专家组职责包括运用丰富的行业经验为系统实施提供建议，把握设计的方向，并参与项目实施设计方案、实施质量等的审查，提供项目相 关的行业或技术知识培训，分析并提出行业或技术发展趋势及在系统建设过程中要注意的问题，确保汽车零部件MES系统软件设计方案的先进性和前瞻性。
精益咨询组
精益咨询组负责业务流程梳理、精益思想导入、业务标准化定制、业务流程模板编制和维护，业务标准执行情况跟踪。
技术开发组
技术开发组主要职责分为两部分，负责汽车零部件MES系统软件业务相关系统的集成和功能模块的客户化开发、测试和部署。其中客户化开发包括设计软件技术架构、制定和执行代码规范，完善模块功能，测试和部署新功能，解决用户的问题，编写开发文档和问题解决文档；系统集成负责支持运维组搭建系统使用环境，设计和开发系统集成方案，并对公司和汽车零部件MES系统软件业务相关的系统进行集成，进行集成测试，解决用户反馈问题，编写集成说明文档。
工控网络组
负责现场网络环境搭建，无线热点定位和布置；数控机床、机器人设备的数据接口实现；包括PDA、智能手表、智能终端等人机交互设备 的选型与安装；并配合系统实施组进行系统的软硬件总体测试和数据贯通工作。
系统实施组
负责执行整个汽车零部件MES系统软件的环境搭建工作；负责软件功能模块的部署和测试工作；负责数据收集和业务流程测试工作；负责试运行期间的用户问题搜集和反馈；以及用户现场培训工作等。这个组将对整个应用系统的实现效果负责。
运维支持组
运维支持组责任包括搭建系统使用环境、系统日常巡检和备份；收集整理用户提交的问题并进行分发；确认问题解决优先级，跟踪问题解 决结果；收集问题提交人的反馈结果并向项目经理汇报。
3.3、汽车零部件MES系统软件项目实施进度计划
3.4、汽车零部件MES系统软件项目质量保证及其措施
3.4.1、质量保证体系
质量管理对汽车零部件MES系统软件项目的成功具有重要意义，它是确保项目的流程和交付品符合集控既定要求的全部过程。
项目成功的评判标准，简而言之，应当包括以下三点：
按照既定的质量标准和技术要求提供项目交付成果，达到客户的期望
按照预定的时间提供交付成果
在项目的预算范围内完成交付成果
要想达到在上述考评标准间的平衡是困难的，但它们确实是取得项目成功的关键所在。同时取得项目质量最高、成本最低以及时间最短是 不可能的，而质量管理的关键就是将影响项目进展的这三大因素进行最优化。
必须采取有针对性的质量管理。下图所示是集控的质量管理方法论。
质量管理规划：对质量管理的方法、流程、进度等进行系统化的规划，使质量管理贯穿于项目始终并与项目实施过程相匹配。
质量管理组织：为确保质量管理的检查或者审核是独立和客观的，质量管理被定义为独立的单位，有质量经理负责领导。业主管理层对于 质量保证工作的支持是取得成功的关键，有关的项目关联方、项目领导委员会、项目经理以及与项目相关的各个管理层面必须积极予以支 持。这些支持在很大程度上保障了开展质量管理工作所必需的人力及物力资源，同时增加了相应的严肃性。同时，项目经理应当负责项目 管理计划中的项目质量保证的工作，要使质量保证团队的成员充分认识自己的职责。在质量保证检查完成后，项目经理应对需要改进的项 目质量管理流程有充分而准确的认识。
制定项目质量标准：明确项目质量标准，使各方的理解达成高度一致，明确共同方向。
质量保证：提供对项目流程的深入审查，检查项目在多大程度上符合项目建立的运作方式并提出纠正行动计划。
质量控制：提供对交付品的质量稽核，证实交付品是否符合技术要求并提出调整建议。
质量管理技术和方法：集控亦为本项目引入用于支持质量管理的一系列专用技术和方法，包括：质量量化管理、流程审查检查清单、组织 架构合规检查清单、交付品稽核检查清单、分包商监控程序等。这些技术和方法将使质量管理更为科学和精确。
3.5、汽车零部件MES系统软件技术培训计划和知识转移
知识转移是指建立起技能传授、学习和知识管理的体制，将在流程梳理、汽车零部件MES系统软件设计和项目管理方面的知识、技能和方 法传授给业主用户，使其能切实了解新的生产管理流程和生产管理系统应用规划的缘由，使其掌握集控交付的咨询规划及蓝图设计方案， 帮助其提高规划流程，系统设计和系统使用的能力。
3.5.1、汽车零部件MES系统软件项目的整体培训战略
项目启动阶段，会评估项目各个阶段的培训需求，在此基础之上完成完整的培训计划。项目实施的成功与否与系统用户的熟练水平之间存在着显著的关联关系。因此，系统的应用效果也和项目实施过程中对应项目小组的能力培养有紧密地联系。根据多年来的实施经验，培训策略的制定需要考虑到包括实施公司规模，用户规模以及项目的实施策略等在内的众多因素。
在项目建议书标准培训计划的基础上，项目启动后，进行一次彻底的培训需求评估，以便建立一套综合的、集成的培训战略体系。需要考虑的因素包括：
培训次数、培训地点、表达方式、参与对象；
管理层面与业务层面的各级参与者需要接受的培训内容；
各级培训参与者适合采用的培训方式（如课堂教学、系统实践、网络教育等）；
为达到培训效果所需的资源、技术及工具（如：专业教员、教室安排、网络技术、硬件提供等）；
系统上线后培训支持计划；
配合培训的激励与奖励方案；
跟踪报告培训需求的变化。
3.5.2、汽车零部件MES系统软件培训方式
充分和有效的培训是项目顺利进行的催化剂，任何项目的成功都与向企业管理层、关键业务人员以及其他相关人员所提供的培训息息相关 。将和公司本部及下属分公司建立高效、实际并且符合项目背景、企业文化的培训计划。培训计划将针对不同阶段与对象，通过多样 的培训方法完成培训内容，达到培训目的，为项目最终的成功奠定坚实的基础。
为保证在短期内将各种知识和技能传授给不同层面的众多项目参与者，为确保成功的培训，我们将采用如下几种培训方式：
开发合作
根据项目在合同设立的合作程度，集控将考虑对万丰奥特的IT部门一起合作进行开发，并部分开放包括平台和应用系统在内的系统源代码 。
课堂培训
根据项目进度和项目需要开设培训课程，如系统架构、系统各模块功能介绍、系统使用、数据分析与建模等方面的技术培训等。
一带一传授
通过课堂培训所获得的基础知识需经过实际工作中的不断应用和反复锤炼才能被充分吸收，并达到可举一反三、熟练应用的境界。项目组 的咨询顾问将通过联合工作的方式，与客户的项目组成员共同工作，协助其解决实际应用中的问题，不断深化所学的知识。
交付文档
项目实施过程中交付的一系列文档也是培训和技能转移必不可少的媒体。这些文档可作为日后进一步培训的重要参考。
讲座研讨
组织讨论会或讲座，由汽车零部件 MES系统软件 项目组资深顾问通过讨论会等互动方式，与客户管理层交流企业经营管理有关方面的内容。
3.2.1、汽车零部件MES系统软件项目组织结构
根据本次汽车零部件MES系统软件的实施策略和项目管理方法论，建议项目实施按照决策层、管理层和执行层对项目进行管理，管理组织机构如图所示：
3.2.2、汽车零部件MES系统软件项目组职责划分
项目实施决策层包括项目指导委员会；管理层包括项目经理、质量保证与控制组、项目专家组、项目管理办公室；执行层包括：精益咨询 组、技术开发组、工控组、系统实施组和运维支持组。
项目指导委员会
项目指导委员会主要职责为：确定项目的总体策略和期望，支持和推动业主的重大变革并提供决策性意见；制定项目总体计划，对项目做 宏观控制；管理项目风险，安排资源；审核批准组织结构，审核批准项目时间安排和方法，保证项目得到管理层的最大支持；定期召开项 目会议，听取项目负责人及项目经理的汇报，掌握、监督项目进展情况、协助解决项目过程中遇到的障碍或困难；验收项目各阶段成果及 最终成果。
项目经理
项目经理负责制定项目计划，控制项目进度，控制项目成本，权衡项目风险，及时主动地处理问题，跟踪处理结果；控制项目质量，协调 保障各阶段项目的资源需求；向项目指导委员会汇报项目进展，保障项目组之间充分有效地沟通；管理专业技术组和实施组并进行资源的 协调和再分配；进行项目实施统筹安排，控制协调本部和分公司实施组的实施进度。
项目管理办公室
汽车零部件MES系统软件项目管理办公室是负责对所辖项目进行集中协调管理的一个组织部门，涵盖职责从提供项目管理支持到直接管理项目；项目管理办公室还作为整个项目工作的中心控制点和项目对内对外的沟通桥梁，协调项目资源；负责编制、维护和审核项目进展过程中的所有文档模板，包括业务梳理流程模板、数据收集整理模板、详细设计模板、风险管理模板等，并对模板执行情况进行跟踪。
质量保证与控制组
质量保证与控制组职责为执行组织确定质量政策、目标，制定和执行项目的质量监察程序，设定质量标准，定期巡查，确保项目的实施质 量和交付品质量。
专家组
专家组职责包括运用丰富的行业经验为系统实施提供建议，把握设计的方向，并参与项目实施设计方案、实施质量等的审查，提供项目相 关的行业或技术知识培训，分析并提出行业或技术发展趋势及在系统建设过程中要注意的问题，确保汽车零部件MES系统软件设计方案的先进性和前瞻性。
精益咨询组
精益咨询组负责业务流程梳理、精益思想导入、业务标准化定制、业务流程模板编制和维护，业务标准执行情况跟踪。
技术开发组
技术开发组主要职责分为两部分，负责汽车零部件MES系统软件业务相关系统的集成和功能模块的客户化开发、测试和部署。其中客户化开发包括设计软件技术架构、制定和执行代码规范，完善模块功能，测试和部署新功能，解决用户的问题，编写开发文档和问题解决文档；系统集成负责支持运维组搭建系统使用环境，设计和开发系统集成方案，并对公司和汽车零部件MES系统软件业务相关的系统进行集成，进行集成测试，解决用户反馈问题，编写集成说明文档。
工控网络组
负责现场网络环境搭建，无线热点定位和布置；数控机床、机器人设备的数据接口实现；包括PDA、智能手表、智能终端等人机交互设备 的选型与安装；并配合系统实施组进行系统的软硬件总体测试和数据贯通工作。
系统实施组
负责执行整个汽车零部件MES系统软件的环境搭建工作；负责软件功能模块的部署和测试工作；负责数据收集和业务流程测试工作；负责试运行期间的用户问题搜集和反馈；以及用户现场培训工作等。这个组将对整个应用系统的实现效果负责。
运维支持组
运维支持组责任包括搭建系统使用环境、系统日常巡检和备份；收集整理用户提交的问题并进行分发；确认问题解决优先级，跟踪问题解 决结果；收集问题提交人的反馈结果并向项目经理汇报。
3.3、汽车零部件MES系统软件项目实施进度计划
3.4、汽车零部件MES系统软件项目质量保证及其措施
3.4.1、质量保证体系
质量管理对汽车零部件MES系统软件项目的成功具有重要意义，它是确保项目的流程和交付品符合集控既定要求的全部过程。
项目成功的评判标准，简而言之，应当包括以下三点：
按照既定的质量标准和技术要求提供项目交付成果，达到客户的期望
按照预定的时间提供交付成果
在项目的预算范围内完成交付成果
要想达到在上述考评标准间的平衡是困难的，但它们确实是取得项目成功的关键所在。同时取得项目质量最高、成本最低以及时间最短是 不可能的，而质量管理的关键就是将影响项目进展的这三大因素进行最优化。
必须采取有针对性的质量管理。下图所示是集控的质量管理方法论。
质量管理规划：对质量管理的方法、流程、进度等进行系统化的规划，使质量管理贯穿于项目始终并与项目实施过程相匹配。
质量管理组织：为确保质量管理的检查或者审核是独立和客观的，质量管理被定义为独立的单位，有质量经理负责领导。业主管理层对于 质量保证工作的支持是取得成功的关键，有关的项目关联方、项目领导委员会、项目经理以及与项目相关的各个管理层面必须积极予以支 持。这些支持在很大程度上保障了开展质量管理工作所必需的人力及物力资源，同时增加了相应的严肃性。同时，项目经理应当负责项目 管理计划中的项目质量保证的工作，要使质量保证团队的成员充分认识自己的职责。在质量保证检查完成后，项目经理应对需要改进的项 目质量管理流程有充分而准确的认识。
制定项目质量标准：明确项目质量标准，使各方的理解达成高度一致，明确共同方向。
质量保证：提供对项目流程的深入审查，检查项目在多大程度上符合项目建立的运作方式并提出纠正行动计划。
质量控制：提供对交付品的质量稽核，证实交付品是否符合技术要求并提出调整建议。
质量管理技术和方法：集控亦为本项目引入用于支持质量管理的一系列专用技术和方法，包括：质量量化管理、流程审查检查清单、组织 架构合规检查清单、交付品稽核检查清单、分包商监控程序等。这些技术和方法将使质量管理更为科学和精确。
3.5、汽车零部件MES系统软件技术培训计划和知识转移
知识转移是指建立起技能传授、学习和知识管理的体制，将在流程梳理、汽车零部件MES系统软件设计和项目管理方面的知识、技能和方 法传授给业主用户，使其能切实了解新的生产管理流程和生产管理系统应用规划的缘由，使其掌握集控交付的咨询规划及蓝图设计方案， 帮助其提高规划流程，系统设计和系统使用的能力。
3.5.1、汽车零部件MES系统软件项目的整体培训战略
项目启动阶段，会评估项目各个阶段的培训需求，在此基础之上完成完整的培训计划。项目实施的成功与否与系统用户的熟练水平之间存在着显著的关联关系。因此，系统的应用效果也和项目实施过程中对应项目小组的能力培养有紧密地联系。根据多年来的实施经验，培训策略的制定需要考虑到包括实施公司规模，用户规模以及项目的实施策略等在内的众多因素。
在项目建议书标准培训计划的基础上，项目启动后，进行一次彻底的培训需求评估，以便建立一套综合的、集成的培训战略体系。需要考虑的因素包括：
培训次数、培训地点、表达方式、参与对象；
管理层面与业务层面的各级参与者需要接受的培训内容；
各级培训参与者适合采用的培训方式（如课堂教学、系统实践、网络教育等）；
为达到培训效果所需的资源、技术及工具（如：专业教员、教室安排、网络技术、硬件提供等）；
系统上线后培训支持计划；
配合培训的激励与奖励方案；
跟踪报告培训需求的变化。
3.5.2、汽车零部件MES系统软件培训方式
充分和有效的培训是项目顺利进行的催化剂，任何项目的成功都与向企业管理层、关键业务人员以及其他相关人员所提供的培训息息相关 。将和公司本部及下属分公司建立高效、实际并且符合项目背景、企业文化的培训计划。培训计划将针对不同阶段与对象，通过多样 的培训方法完成培训内容，达到培训目的，为项目最终的成功奠定坚实的基础。
为保证在短期内将各种知识和技能传授给不同层面的众多项目参与者，为确保成功的培训，我们将采用如下几种培训方式：
开发合作
根据项目在合同设立的合作程度，集控将考虑对万丰奥特的IT部门一起合作进行开发，并部分开放包括平台和应用系统在内的系统源代码 。
课堂培训
根据项目进度和项目需要开设培训课程，如系统架构、系统各模块功能介绍、系统使用、数据分析与建模等方面的技术培训等。
一带一传授
通过课堂培训所获得的基础知识需经过实际工作中的不断应用和反复锤炼才能被充分吸收，并达到可举一反三、熟练应用的境界。项目组 的咨询顾问将通过联合工作的方式，与客户的项目组成员共同工作，协助其解决实际应用中的问题，不断深化所学的知识。
交付文档
项目实施过程中交付的一系列文档也是培训和技能转移必不可少的媒体。这些文档可作为日后进一步培训的重要参考。
讲座研讨
组织讨论会或讲座，由汽车零部件 MES系统软件 项目组资深顾问通过讨论会等互动方式，与客户管理层交流企业经营管理有关方面的内容。
作者：hzjuxadmin
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