减速机行业MES系统软件解决方案（七）
日期：2018-05-16 / 人气： / 来源：未知
5.3.5.5 减速机行业 MES系统 软件仓库管理
减速机行业MES系统软件仓库管理采用条码技术，对仓库关键物料进行日常业务管理。通过全面使用PDA和条码技术，对仓库管理重要的业务流程例如入库、出库、实时盘点等核心业务流程效率有显著的效果。
1、减速机行业MES系统软件库存盘点及实时管理
按照仓库管理的要求，进行定期不定期的盘点。传统的盘点，耗时耗力且容易出错。在管理模块运作时，仓管利用工业机系统软件下达的盘点计划，使用PAD手持式的终端进行货物盘点扫描，盘点产品的相关信息，可以通过无线网络传入后台数据库，并与数据库中的信息进行比对，生成差异信息实时的显示在PAD手持终端或者现场可视化看板上。
库存盘点实现图
2、减速机行业MES系统软件出入库管理
供应商运送关键物料入库后，仓管通过手持PDA获取采购到货计划。核对数量以及质量后，接受对应计划，用PDA将该批次原材料信息写入系统软件，若是材料是新品或采用批次管理，则打印条码附在关键物料上进行入库。最后将关键物料运送到指定的库位，按照规则进行摆放。相关入库信息由工位机系统软件进行推送到现场可视化看板上，仓管人员可以实时了解入库进度。
相对于关键物料的出库与入库也是同样的原理。比如：物料仓库的工位机接收生产部的日备料计划进行关键物料的出库，仓管员通过工位机可快速找到关键物料，并通过搬运工具进行派料，将该关键物料运送到指定的工位。
5.3.6减速机行业MES系统软件生产过程控制——工票管理实现
工票管理是生产现场执行管理的重要系统软件功能。减速机行业MES系统软件生产过程控制通过创建工票、工票派工、工票作业、工票转道、工票质量等作业环节，实时收集生产过程中的人员、质量、设备、产量等生产重要数据，并实时监控、实时分析、实时反馈。通过工票管理系统软件的实时过程数据采集，能帮助企业实时掌握生产状态、工艺状态、计划执行进度状态，并建立产品全程生产周期的可追溯体系，让企业实现更加精益化生产管理、降低成本、减少作业人员、改进工艺工序。
生产计划处下达生产计划后，由车间调度员派工任务到具体工位，此时减速机行业MES系统软件生产过程控制产生工票单。车间机床工位执行工票作业利用电子工票的方式实现：
在每个工位站点或者流水线前安装工位机，为此员工直接在工位机上进行工票接收，并由工票系统软件自动记录产品的工票信息，包括工票号、物号、指令、数量、操作工号、完工日期、工序号、工时数（经过计算的）、定额组补充工时、车间补充工时、识别号、设备码、上道工序工票号等信息。
工票管理系统软件支持多种数据采集方式，支持手持移动终端、工业触控平板和条码相接合的数据采集方式，实时采集生产过程中的人员、质量、设备、产量等生产重要数据。系统软件支持支持多种方式的工票汇报模式：设备联网模式下的电子工单汇报或PDA手持终端汇报。
工票管理实时采集生产数据后，生产调度考核处可以实时跟踪工票执行进度、生产计划进度、零部件加工进度，实现透明化生产管理。
5.3.6.1 减速机行业MES系统软件工票作业
1、减速机行业MES系统软件电子工票
车间调度员通过MES系统软件直接派发工票到车床工位机。现场操作工人在进行零部件加工时，首先在工位机的数控屏上选择需要加工的零部件工票；然后MES系统软件自动读取当前工票的工艺程序、刀具参数、零部件图纸、工艺要求、质量要求等加工信息，并在加工过程中记录人员、质量、设备、产量等生产重要数据，实时监控、实时分析、实时反馈；最后在工艺程序执行完后，由系统软件进行自动工票报工。
电子工票示意图
5.3.6.2 减速机行业MES系统软件工票转道
工票转道严格依据工艺路线和生产计划的指令执行，每个零部件的生产工艺路线不同，为此决定了零部件的工票转道路径不同。每个零部件的加工过程需要经过如下工票转道路径：
（1）工票是依据零部件的工艺路线和生产计划进行由系统软件自动创建，并生成电子工票。车间调度员根据现场生产情况，对机床工位派发工票，形成工票的派工、报工、质检的闭环工票转道机制。
（2）首道工序加工时，需要去仓库进行领料；末道工序完工时，需要进行入库。系统软件与仓储管理系统软件有效集成，实现信息数据联动。
（3）电子工票转道。车间调度员针对机床联网（DNC）的工位，通过工票管理系统软件推送工票到工位机上后，工位机自动接收对应的电子图档信息、工艺程序、刀具参数、加工要求。现场操作人员通过选择当前生产任务的工票进行生产，在工艺程序执完后，生产人员通过工位机触发生产任务完成报工或系统软件自动报工，并下推工序质检，在工序质检任务结束后完成整个派工任务。
（4）工票转道过程中，采集各个工序实际加工工时，为以后的计划精确编排打下数据基础。
5.3.6.3 工票质检
每个零部件的工票作业过程都要工票质检，采用手持终端进行工票检验记录登记。系统软件记录每道工票的质检要求，工位自检信息和品保处现场检验员的检验信息，并对质检数据进行质检分析，实时反馈质检结果。
电子工票的质检数据可以通过机床联网（DNC）自动采集，纸制工票的质检数据通过人工输入采集，读取质检数据。在工序质检过程中，质检员对检验不合格的零部件开具《不合格处理单》，并通过电子看板进行工票质检不合格预警，反馈现场质检结果。
PDA质检示意图
5.3.6.4 减速机行业MES系统软件工票报工
在采用电子工票报工时，工位机操作员在每道工序加工完毕后在显示终端或其它终端上进行实时报工；现场质检人员通过手持终端机进行工票质检。
5.3.6.5 减速机行业MES系统软件工票PDA
现场手持终端采用Android系统软件，具有条码和二维码的扫码功能，支持联通等运营商的3G、4G网络接入。
现场手持终端具有工票作业、工票质检、工票汇报的功能，能支持纸制工票作业流转业务。
工票PDA
5.3.6.6 减速机行业MES系统软件数据采集模式
系统软件支持一维码、二维码、RFID和设备联网数据采集技术方案，数据采集支持在多种设备上进行数据采集方式。比如：PDA、云终端、瘦客户机、类PC机等。
5.3.6.7减速机行业MES系统软件灵活快速的站点和工艺配置
系统软件上提供站点、产线、工艺路线配置。站点配置提供对站点功能的配置，具体站点可对应一个或多个站点配置。产线配置绑定工艺路线，通过对每个工序配置具体的站点来快速灵活的配置产线。产线上可同时安排多种不同工艺的生产，相关站点不论在何种情况下，都清楚自己所在工序。
5.3.6.8减速机行业MES系统软件生产工艺动态监控
可以通过系统软件及时了解产品情况，实时把握生产的最新状况，具有如下特点：
生产过程动态跟踪；
检测数据偏离工艺标准值会异常报警 ；
生产工艺数据分析；
5.3.6.9减速机行业MES系统软件生产进度实时反馈
生产过程数据实时反馈，保障实时对生产现场的管控。系统软件实时反馈车间的生产进度信息到可视化看板，对异常零部件的生产进度与计划进度的差异进行异常分析，通过异常管理模块进行全方位的预警管控。
生产进度实时反馈示意图
5.3.6.10减速机行业MES系统软件人员“防呆防错”
通过运用条码、设备联网、物联网技术，保障机器设备的运行数据、产品检验过程数据的真实性，提高产品质量。
5.3.6.11减速机行业MES系统软件班组管理
实现班组信息、班组成员及其操作的设备信息，以及对本班组发生的主要事件进行记录，如：生产运行异常信息、解决措施、接收的调度指令、规格变更、质量不合格情况及原因分析等；并可按日期及班组查询生产纪要。
5.3.7减速机行业MES系统软件质量管理
质量管理系统软件以“全面质量管理”为指导思想，通过实时自动采集/收集理化检验数据和外观检验数据，结合质量标准、零件加工工艺检验要求等，实现从关键物料的进厂、投料、半成品到成品出厂的全过程质量控制，最终实现质量保证、质量追溯以及质量持续改进的目的。通过规范岗位作业的流程化、标准化，实现采购收货检验、生产过程检验、半成品检验、产成品的验收、发运检验和客户的退货检验等业务。
质量管理主要包括质量标准体系、质量数据采集、质量数据分析和质量文档管理。
质量标准体系定义关键物料的检验标准、检验工艺、检验方案等，保证关键物料都有质量标准，关键物料都有检验指标。
质量数据采集指在生产制造过程中，通过检验设备、数控联网系统软件和质量管理的系统软件集成，MES系统软件能自动读取物料的检测数据值，保证检验数据的真实性。
质量数据分析是对收集上来的质量数据进行建模，并实现统计过程控制（SPC）和统计质量控制（SQC），并将质量分析结果同步给设计部门、制造部门、工艺部门等；
质量文档是建立物料的标准质量文档体系，用户可以有多种方式提取所需的质量文档信息。
5.3.7.1减速机行业MES系统软件质量数据采集管理
正常业务流程（过程支撑首末检验及点巡检）
车间机床的操作员在完成零部件加工任务后，由现场操作员对工票报工，最后由质保处现场质检员进行工票质检汇报。
在生产过程中，质量保证处现场质检员对每道工序的完工进行汇报（计算机或手持终端），汇报的内容包括加工时间、加工人员、加工设备、质检数据、合格数量、材料耗用等。
工票转道到现场质检环节，现场质检员通过手持终端领取工票质检任务。现场质检员领取工票质检任务后，系统软件自动提取机床联网（DNC）系统软件的加工时间、加工人员、加工设备，质检员在手持终端的工票单上填写质检数据、合格数、材料耗用等信息，保存后完成质检汇报。
现场质检员主要运用手持终端PDA或工位机进行质检汇报，主要的内容包括：
加工时间：零部件加工开始时间、完工时间、加工时间
加工人员：零部件加工的机台人员
加工设备：零部件加工的机床设备
质检数据：零部件的工序质检要求、当前工序检验结果
合格数量：零部件的检验合格数量
材料耗用：零部件加工耗用的电量、物耗
PDA质检示意图
异常流程管理
零部件在加工过程中会存多种质量异常情况，为此需要有不同的单据来处理各类异常事务，这里重点讲述不合格处理单和质检变更单。
不合格处理单
现场质检员通过PDA手持终端对零部件的质量数据进行采集后，当质量数据与质量标准不相符合时，系统软件会异常报警，并由现场质检员开具《不合格处理单》来触发异常流程，并按公司处理流程进行业务单据的处理。《不合格处理单》的处理结果有以下几种：
1、返工：需要生产部门重新安排生产计划，重新领用原材料进行重复加工；
2、返修：经技术部门或工艺部门同意之后，重新对零部件进行维修加工，达到产品要求；
3、报废：零部件直接当成废品处理；
4、残值回收：零部件存放到半成品仓库，待下次产品开发适用时重新领用加工；
《不合格处理单》的处理结果影响生产生艺路线、日生产计划，系统软件还会将不合格的原因同步通知异常工位、工艺部门、设计部门、生产部门等。
质检变更单
现在质检员发现结果输入错误后，如果该检验数据没有提交，可直接修改。如果已提交，必须由班长或授权人来处理。
班长在发现物料分析项目的数据有误时，可以直接对检验项目的数据进行修改或由分析人员完成数据的修改。
减速机行业 MES系统软件 质量报告单
系统软件支持物料质量报告单的制作。
系统软件支持质量数据的发布，可以生成相应的各种台帐、日报和统计报表。
减速机行业MES系统软件仓库管理采用条码技术，对仓库关键物料进行日常业务管理。通过全面使用PDA和条码技术，对仓库管理重要的业务流程例如入库、出库、实时盘点等核心业务流程效率有显著的效果。
1、减速机行业MES系统软件库存盘点及实时管理
按照仓库管理的要求，进行定期不定期的盘点。传统的盘点，耗时耗力且容易出错。在管理模块运作时，仓管利用工业机系统软件下达的盘点计划，使用PAD手持式的终端进行货物盘点扫描，盘点产品的相关信息，可以通过无线网络传入后台数据库，并与数据库中的信息进行比对，生成差异信息实时的显示在PAD手持终端或者现场可视化看板上。
库存盘点实现图
2、减速机行业MES系统软件出入库管理
供应商运送关键物料入库后，仓管通过手持PDA获取采购到货计划。核对数量以及质量后，接受对应计划，用PDA将该批次原材料信息写入系统软件，若是材料是新品或采用批次管理，则打印条码附在关键物料上进行入库。最后将关键物料运送到指定的库位，按照规则进行摆放。相关入库信息由工位机系统软件进行推送到现场可视化看板上，仓管人员可以实时了解入库进度。
相对于关键物料的出库与入库也是同样的原理。比如：物料仓库的工位机接收生产部的日备料计划进行关键物料的出库，仓管员通过工位机可快速找到关键物料，并通过搬运工具进行派料，将该关键物料运送到指定的工位。
5.3.6减速机行业MES系统软件生产过程控制——工票管理实现
工票管理是生产现场执行管理的重要系统软件功能。减速机行业MES系统软件生产过程控制通过创建工票、工票派工、工票作业、工票转道、工票质量等作业环节，实时收集生产过程中的人员、质量、设备、产量等生产重要数据，并实时监控、实时分析、实时反馈。通过工票管理系统软件的实时过程数据采集，能帮助企业实时掌握生产状态、工艺状态、计划执行进度状态，并建立产品全程生产周期的可追溯体系，让企业实现更加精益化生产管理、降低成本、减少作业人员、改进工艺工序。
生产计划处下达生产计划后，由车间调度员派工任务到具体工位，此时减速机行业MES系统软件生产过程控制产生工票单。车间机床工位执行工票作业利用电子工票的方式实现：
在每个工位站点或者流水线前安装工位机，为此员工直接在工位机上进行工票接收，并由工票系统软件自动记录产品的工票信息，包括工票号、物号、指令、数量、操作工号、完工日期、工序号、工时数（经过计算的）、定额组补充工时、车间补充工时、识别号、设备码、上道工序工票号等信息。
工票管理系统软件支持多种数据采集方式，支持手持移动终端、工业触控平板和条码相接合的数据采集方式，实时采集生产过程中的人员、质量、设备、产量等生产重要数据。系统软件支持支持多种方式的工票汇报模式：设备联网模式下的电子工单汇报或PDA手持终端汇报。
工票管理实时采集生产数据后，生产调度考核处可以实时跟踪工票执行进度、生产计划进度、零部件加工进度，实现透明化生产管理。
5.3.6.1 减速机行业MES系统软件工票作业
1、减速机行业MES系统软件电子工票
车间调度员通过MES系统软件直接派发工票到车床工位机。现场操作工人在进行零部件加工时，首先在工位机的数控屏上选择需要加工的零部件工票；然后MES系统软件自动读取当前工票的工艺程序、刀具参数、零部件图纸、工艺要求、质量要求等加工信息，并在加工过程中记录人员、质量、设备、产量等生产重要数据，实时监控、实时分析、实时反馈；最后在工艺程序执行完后，由系统软件进行自动工票报工。
电子工票示意图
5.3.6.2 减速机行业MES系统软件工票转道
工票转道严格依据工艺路线和生产计划的指令执行，每个零部件的生产工艺路线不同，为此决定了零部件的工票转道路径不同。每个零部件的加工过程需要经过如下工票转道路径：
（1）工票是依据零部件的工艺路线和生产计划进行由系统软件自动创建，并生成电子工票。车间调度员根据现场生产情况，对机床工位派发工票，形成工票的派工、报工、质检的闭环工票转道机制。
（2）首道工序加工时，需要去仓库进行领料；末道工序完工时，需要进行入库。系统软件与仓储管理系统软件有效集成，实现信息数据联动。
（3）电子工票转道。车间调度员针对机床联网（DNC）的工位，通过工票管理系统软件推送工票到工位机上后，工位机自动接收对应的电子图档信息、工艺程序、刀具参数、加工要求。现场操作人员通过选择当前生产任务的工票进行生产，在工艺程序执完后，生产人员通过工位机触发生产任务完成报工或系统软件自动报工，并下推工序质检，在工序质检任务结束后完成整个派工任务。
（4）工票转道过程中，采集各个工序实际加工工时，为以后的计划精确编排打下数据基础。
5.3.6.3 工票质检
每个零部件的工票作业过程都要工票质检，采用手持终端进行工票检验记录登记。系统软件记录每道工票的质检要求，工位自检信息和品保处现场检验员的检验信息，并对质检数据进行质检分析，实时反馈质检结果。
电子工票的质检数据可以通过机床联网（DNC）自动采集，纸制工票的质检数据通过人工输入采集，读取质检数据。在工序质检过程中，质检员对检验不合格的零部件开具《不合格处理单》，并通过电子看板进行工票质检不合格预警，反馈现场质检结果。
PDA质检示意图
5.3.6.4 减速机行业MES系统软件工票报工
在采用电子工票报工时，工位机操作员在每道工序加工完毕后在显示终端或其它终端上进行实时报工；现场质检人员通过手持终端机进行工票质检。
5.3.6.5 减速机行业MES系统软件工票PDA
现场手持终端采用Android系统软件，具有条码和二维码的扫码功能，支持联通等运营商的3G、4G网络接入。
现场手持终端具有工票作业、工票质检、工票汇报的功能，能支持纸制工票作业流转业务。
工票PDA
5.3.6.6 减速机行业MES系统软件数据采集模式
系统软件支持一维码、二维码、RFID和设备联网数据采集技术方案，数据采集支持在多种设备上进行数据采集方式。比如：PDA、云终端、瘦客户机、类PC机等。
5.3.6.7减速机行业MES系统软件灵活快速的站点和工艺配置
系统软件上提供站点、产线、工艺路线配置。站点配置提供对站点功能的配置，具体站点可对应一个或多个站点配置。产线配置绑定工艺路线，通过对每个工序配置具体的站点来快速灵活的配置产线。产线上可同时安排多种不同工艺的生产，相关站点不论在何种情况下，都清楚自己所在工序。
5.3.6.8减速机行业MES系统软件生产工艺动态监控
可以通过系统软件及时了解产品情况，实时把握生产的最新状况，具有如下特点：
生产过程动态跟踪；
检测数据偏离工艺标准值会异常报警 ；
生产工艺数据分析；
5.3.6.9减速机行业MES系统软件生产进度实时反馈
生产过程数据实时反馈，保障实时对生产现场的管控。系统软件实时反馈车间的生产进度信息到可视化看板，对异常零部件的生产进度与计划进度的差异进行异常分析，通过异常管理模块进行全方位的预警管控。
生产进度实时反馈示意图
5.3.6.10减速机行业MES系统软件人员“防呆防错”
通过运用条码、设备联网、物联网技术，保障机器设备的运行数据、产品检验过程数据的真实性，提高产品质量。
5.3.6.11减速机行业MES系统软件班组管理
实现班组信息、班组成员及其操作的设备信息，以及对本班组发生的主要事件进行记录，如：生产运行异常信息、解决措施、接收的调度指令、规格变更、质量不合格情况及原因分析等；并可按日期及班组查询生产纪要。
5.3.7减速机行业MES系统软件质量管理
质量管理系统软件以“全面质量管理”为指导思想，通过实时自动采集/收集理化检验数据和外观检验数据，结合质量标准、零件加工工艺检验要求等，实现从关键物料的进厂、投料、半成品到成品出厂的全过程质量控制，最终实现质量保证、质量追溯以及质量持续改进的目的。通过规范岗位作业的流程化、标准化，实现采购收货检验、生产过程检验、半成品检验、产成品的验收、发运检验和客户的退货检验等业务。
质量管理主要包括质量标准体系、质量数据采集、质量数据分析和质量文档管理。
质量标准体系定义关键物料的检验标准、检验工艺、检验方案等，保证关键物料都有质量标准，关键物料都有检验指标。
质量数据采集指在生产制造过程中，通过检验设备、数控联网系统软件和质量管理的系统软件集成，MES系统软件能自动读取物料的检测数据值，保证检验数据的真实性。
质量数据分析是对收集上来的质量数据进行建模，并实现统计过程控制（SPC）和统计质量控制（SQC），并将质量分析结果同步给设计部门、制造部门、工艺部门等；
质量文档是建立物料的标准质量文档体系，用户可以有多种方式提取所需的质量文档信息。
5.3.7.1减速机行业MES系统软件质量数据采集管理
正常业务流程（过程支撑首末检验及点巡检）
车间机床的操作员在完成零部件加工任务后，由现场操作员对工票报工，最后由质保处现场质检员进行工票质检汇报。
在生产过程中，质量保证处现场质检员对每道工序的完工进行汇报（计算机或手持终端），汇报的内容包括加工时间、加工人员、加工设备、质检数据、合格数量、材料耗用等。
工票转道到现场质检环节，现场质检员通过手持终端领取工票质检任务。现场质检员领取工票质检任务后，系统软件自动提取机床联网（DNC）系统软件的加工时间、加工人员、加工设备，质检员在手持终端的工票单上填写质检数据、合格数、材料耗用等信息，保存后完成质检汇报。
现场质检员主要运用手持终端PDA或工位机进行质检汇报，主要的内容包括：
加工时间：零部件加工开始时间、完工时间、加工时间
加工人员：零部件加工的机台人员
加工设备：零部件加工的机床设备
质检数据：零部件的工序质检要求、当前工序检验结果
合格数量：零部件的检验合格数量
材料耗用：零部件加工耗用的电量、物耗
PDA质检示意图
异常流程管理
零部件在加工过程中会存多种质量异常情况，为此需要有不同的单据来处理各类异常事务，这里重点讲述不合格处理单和质检变更单。
不合格处理单
现场质检员通过PDA手持终端对零部件的质量数据进行采集后，当质量数据与质量标准不相符合时，系统软件会异常报警，并由现场质检员开具《不合格处理单》来触发异常流程，并按公司处理流程进行业务单据的处理。《不合格处理单》的处理结果有以下几种：
1、返工：需要生产部门重新安排生产计划，重新领用原材料进行重复加工；
2、返修：经技术部门或工艺部门同意之后，重新对零部件进行维修加工，达到产品要求；
3、报废：零部件直接当成废品处理；
4、残值回收：零部件存放到半成品仓库，待下次产品开发适用时重新领用加工；
《不合格处理单》的处理结果影响生产生艺路线、日生产计划，系统软件还会将不合格的原因同步通知异常工位、工艺部门、设计部门、生产部门等。
质检变更单
现在质检员发现结果输入错误后，如果该检验数据没有提交，可直接修改。如果已提交，必须由班长或授权人来处理。
班长在发现物料分析项目的数据有误时，可以直接对检验项目的数据进行修改或由分析人员完成数据的修改。
减速机行业 MES系统软件 质量报告单
系统软件支持物料质量报告单的制作。
系统软件支持质量数据的发布，可以生成相应的各种台帐、日报和统计报表。
作者：hzjuxadmin
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